• 360-777
  • Автошкола Политеха, Россия, г. Иваново, ул. Ташкентская, 61, 1, 153022
  • usb_fox@mail.ru
  • +79106692302

Новые билеты ПДД с 8 ноября 2017

В связи с изменениями ПДД от 20 октября 2017 года, изменились  вопросы в билетах для подготовки к теоретическому экзамену на право управления транспортными средствами категорий "А", "В", "М" и подкатегорий "А1", "В1". Все остальные вопросы, предназначенные для приема экзаменов используются в МРЭО ГИБДД Иваново и в автошколе ДОСААФ на Колотилова 45а, без изменений.

Билет 16 вопрос номер 14 


Билет 27 вопрос номер 14/ Билет 17 вопрос номер 15



Билет 19 вопрос номер 15 


Читать дальше

Экзаменационные маршруты. Где найти? На что обратить внимание? Как сдать экзамен в Иваново?

Люблю аллею липовую я. 

Любых цветов, в любое время года. 

Сегодня шел по ней в туман. 

Как в никуда. Не ведая исхода...


Читать дальше

НЕДЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ ООН 

Как известно, проблема безопасности дорожного движения актуальна не только для нашей страны, но и для всего мира. По этому случаю 26 октября 2005 года Генеральная Ассамблея Организации Объединённых Наций предложила региональным комиссиям ООН и Всемирной организации здравоохранения совместно организовать проведение Глобальной недели безопасности дорожного движения OOH (UN Global Road Safety Week).

Это событие задумывалось как основа для осуществления мероприятий по повышению информированности людей (в первую очередь детей) в сфере безопасности дорожного движения. Основной задачей Недели стало стимулирование действий, направленных на снижение количества факторов риска, в число которых входят неиспользование мото- и велошлемов, ремней безопасности, детских удерживающих устройств, вождение автотранспорта в состоянии опьянения, несоблюдение скоростного режима, несоответствие установленным нормам дорожной инфраструктуры. 

В этом году пройдёт уже Четвёртая Глобальная неделя безопасности в период с 8 по 14 мая. Основной её темой станет соблюдение скоростного режима и те действия, которые направлены на выбор водителями транспорта разумной и безопасной скорости. 

Тема поистине важная и глубокая, ведь каждый второй водитель не соблюдает установленный скоростной режим, а каждая третья дорожная авария случается именно по этой причине. 

Решение этой проблемы зависит от многих факторов: принятия нужных законов, обеспечения их соблюдения, создания безопасной дорожной инфраструктуры и безопасных транспортных средств. Но не менее важны усилия общества и действия каждого участника дорожного движения — ребёнка или взрослого — по созданию нетерпимого отношения к тем, кто превышает скорость. И здесь каждый из нас может внести свой вклад в общее дело сохранения жизни и здоровья людей на дорогах. 

В нашем городе прошла ВСЕРОССИЙСКАЯ СЕМЕЙНАЯ АКЦИЯ «СОХРАНИ ЖИЗНЬ! #СБАВЬСКОРОСТЬ»

В рамках акции в пятницу, 12 мая на площади Пушкина прошло мероприятие, посвященное выбору разумной скорости движения водителями транспортных средств «Сохрани жизнь! Сбавь скорость». Гостей ждали выступления представителей ивановской федерации автомобильного спорта, мотоклуба Idols, выставка автомобилей военных лет, представители всероссийской общественно-государственной организации ДОСААФ РОССИИ!


В областной Госавтоинспекции отмечают, что стать участником общемирового события - Глобальной недели безопасности дорожного движения - и присоединиться к акции «Сохрани жизнь! Сбавь скорость» может каждый. Для этого нужно просто...

Читать дальше

Снегопад вызвал массовые ДТП в Костроме и Иванове 

Резкое ухудшение погоды и сильный снегопад привели к многочисленным ДТП и наплыву травмированных пациентов в больницы сразу в нескольких регионах Центральной России. 

Как сообщили в ГУ МЧС по Владимирской области, в городе Александрове на заснеженной дороге столкнулись шесть автомобилей. К счастью, обошлось без жертв и пострадавших. Для ликвидации последствий аварии пришлось привлекать бригаду из 11 человек.

По данным полиции, утром 17 апреля в Костроме произошло более 20 ДТП, причиной которых стало то, что водители не учли изменившиеся дорожные и метеорологические условия. Дороги обледенели, а водители, успевшие сменить зимнюю резину на летнюю, не смогли адаптироваться к сложившейся ситуации. ДТП с участием нескольких автомобилей произошло на Кинешемском шоссе в областном центре, а на улице Советской в Костроме водитель "Жигулей" протаранил специализированный автомобиль регионального управления службы судебных приставов.

- Костромская Госавтоинспекция предупреждает водителей о сложной обстановке на дорогах области из-за снегопада. Дорожные полицейские рекомендует автолюбителям отказаться от поездки на транспортных средствах, колеса которых уже "переобуты" в летнюю резину, и воспользоваться общественным транспортом, - сообщили в УМВД.

С аналогичным обращением к автомобилистам выступила и мэрия Иванова, где из-за обильного снегопада также серьезно ухудшились дорожные условия. В некоторых районах города высота снежного покрова достигла 15-20 сантиметров.

- В связи с обильным снегопадом коммунальные службы города переведены на усиленный режим работы. Администрация города Иванова убедительно просит автовладельцев по возможности пользоваться городским общественным транспортом, не оставлять личные транспортные средства у обочин улиц, дорог, освободить городские магистрали, чтобы не создавать препятствий для работы уборочных машин и специализированной уборочной техники, - сообщили в мэрии, добавив, что в ближайшее время на маршруты общественного транспорта выйдут дополнительные автобусы и троллейбусы.

Между тем, изменившиеся погодные условия уже привели к печальным последствиям.

- В приемное отделение очередь из скорых. Будьте внимательнее на дороге и тротуаре, не торопитесь! - написал в твиттере главный врач ивановской городской клинической больницы №7 Артур Фокин.

Читать дальше

Росстандарт утвердил ГОСТ Р 57422-2017 «Световозвращающие элементы и изделия для пешеходов и других участников дорожного движения». 

Национальные стандарты в этой сфере введены впервые, ранее государственному регулированию подвергались только световозвращающие элементы, используемые при изготовлении детской одежды. Новый ГОСТ устанавливает требования к световозвращающим элементам и изделиям, используемым пешеходами и другими участниками дорожного движения для обеспечения видимости на дорогах за счет эффекта световозвращения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости», — сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк. 

 Принятый национальный стандарт распространяется на световозвращающие изделия в виде подвесок, повязок, манжет, браслетов, значков, брелоков, шевронов и других аналогичных изделий. 

Новый ГОСТ также действует в отношении световозвращающих элементов одежды для взрослых, головных уборов, обуви, кожгалантерейных и других изделий в виде наклеек, нашивок на одежду, головных уборов, обуви, кожгалантерейных и других изделий.

Национальный стандарт устанавливает требования к световозвращающим элементам и изделиям различных типов, — подвесным, съемным и несъемным, гибким и жестким. В ГОСТе обозначены минимальные значения коэффициента световозвращения, необходимые для достаточной видимости человека на дороге. Также здесь установлены требования по устойчивости световозвращающих элементов к различным воздействиям, в том числе высоких и низких температур, осадков. 

 «Госавтоинспекция МВД России отмечает, что использование световозвращающих элементов является важной составляющей обеспечения безопасности пеших участников дорожного движения. В настоящее время в стране ведется большая разъяснительная работа по популяризации световозвращателей, а также по организации их распространения и доступности для населения», — добавила Ирина Волк. 

С 1 июля 2015 года применение световозвращающих элементов стало обязательным для пешеходов при движении по загородным дорогам в темное время суток. Широкая информационная кампания об использовании световозвращателей длится около полутора лет. За это время по всей России прошли десятки тысяч социально значимых акций и мероприятий — в местах массового притяжения людей, школах и детских садах, трудовых коллективах, в крупных городах и небольших населенных пунктах. 

 Эта работа принесла определенные результаты: как показывают проведенные социологические исследования, в настоящее время большинство россиян знакомы с принципом действия световозвращающих элементов, уверены в их эффективности и заинтересованы в их использовании.

 Вместе с тем эксперты в области безопасности дорожного движения отмечали, что некоторые виды световозвращающих элементов, предлагаемых изготовителями и распространителями, имели недостаточный коэффициент световозвращения, а значит, не обеспечивали видимость пешехода на дороге. По мнению экспертов, введение национальных стандартов по световозвращающим элементам поможет участникам дорожного движения лучше ориентироваться в предлагаемом ассортименте и выбирать более качественную продукцию, обеспечивающую необходимый уровень видимости на дорогах. 

Читать дальше

Экзамены в Апреле

Экзаменационные дни на Апрель ( площадка, город):

06.04.17 15.04.17 25.04.17 28.04.17 

Читать дальше

Водителей будут штрафовать по фото с мобильного телефона 


Законопроект разработан МВДМОСКВА, 4 апреля 2017, 13:11 — REGNUM. Законопроект о фиксации нарушений ПДД с помощью мобильных телефонов будет внесен в Госдуму в ближайшее время. Как передает корреспондент ИА REGNUM 4 апреля, об этом сообщил первый замглавы МВД РФ Александр Горовой на слушаниях в нижней палате парламента.«В ближайшее время будет внесен закон о мобильных выявлениях (нарушений) с помощью мобильных устройств гражданами РФ», — сказал представитель МВД.Принятие закона «даст возможность любому гражданину, зафиксировав видео или фото, отправлять на портал госуслуг, с госуслуг — на центр обработки данных МВД для вынесения постановлений о нарушении», рассказал он.Предполагается, что изменения будут внесены в КоАП. 

Читать дальше

Оштрафовали за отсутствие знака шипы 

Считал что это маразм, и никто не будет штрафовать за такую мелочь, как же я ошибался.  


Читать дальше

Водитель! Не уступай дорогу пешеходу, переходящему в неположенном месте! 

Сегодня, выйдя с работы, передо мной сбили человека, который переходил в неположенном месте. Вы скажете, мол, человек сам мудак, нарушает правила и т.д. - и будете безусловно правы!НО!В данном случае был виноват еще и водила, двигавшийся по левому ряду и решивший проявить "доброту" - уступить дорогу тому самому нерадивому пешеходу. Поскольку водители правого ряда не видят, что находится перед машиной, двигающейся по левому ряду, они не снижают скорость, а едут напролом далее.Не подставляйте себя и других на дороге! Не пропускайте пешеходов в неположенных местах! Не создавайте аварийную ситуацию! 

Видео ниже, старое, но зато НАГЛЯДНО показывает, КАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО, а именно уступать дорогу пешеходу, как сделал водитель левого ряда!


Читать дальше

Экзаменационные дни на март 

Экзамен по вождению ( площадка, город) состоится 

04.03.17; 16.03.17; 25.03.17; 31.03.17

Читать дальше

За непропуск пешеходов начали штрафовать автоматически 

Но эксперты считают, что камера наказывает и тех, кто не нарушил Правила дорожного движения. В таком режиме работает пока единственная камера, установленная на Нижегородской улице около дома 14 корпус 1. При этом она следит за движением из центра.Эту камеру презентовали как уникальный комплекс выявления подобных правонарушений. Как сообщили корреспонденту "РГ" в ЦОДД, этот комплекс позволил уже выявить более тысячи случаев непропуска пешеходов. За время его эксплуатации на этом участке он дополнительно выявил более двух тысяч случаев превышения скорости и множество нештатных ситуаций на пешеходном переходе (например, несколько случаев разворота машины на "зебре" через разрыв разделительного "отбойника"). 

В среднем в день камера комплекса выявляет около 50 правонарушений. После того как компьютерная система автоматически проверит ряд критериев достоверности фиксации правонарушения, следует этап принятия решения по вынесению постановлений инспектором ЦАФАП. После такой двухуровневой проверки оформляется 10–15 постановлений в сутки.

Читать дальше

Самые ходовые уловки водителей 

1. Я больше так не буду! 

Сколько раз в детстве нас спасала эта фраза… Но если маму или учительницу она могла разжалобить, то у инспектора на это выражение выработался стойкий иммунитет. «Простите на первый раз, я больше так не буду!» — самая популярная, как выяснилось, отговорка нарушителей, как начинающих, так и со стажем. Видимо, оправдание настолько прочно засело в голове с самого детства, что автоматически используется, когда гаишник просит предъявить документы. И, как следует ожидать, уже не срабатывает, потому что не вы первый, не вы последний.


2. Не заметил знак

Еще один ошибочный способ уйти от ответственности. Чаще всего проблемы со зрением встречаются у водителей, которые паркуются в зоне действия знака «Остановка запрещена». Как правило, прозрение наступает только тогда, когда машину грузят на эвакуатор. Самые возмущенные нарушители лишний раз хотят убедиться, что знак действительно есть, его не заклеили рекламными объявлениями, и он не заметен снегом. Потому что и такое тоже случается. И если знака действительно не видно из-за  ограниченной видимости, граффити хулиганов или тумана, эта отговорка может и сработать. В противном случае лучше признать свою вину.


Читать дальше

"Беги или умри". Новая жестокая игра подростков 

 Психологическим терроризмом считают набирающую популярность интернет-игру "Беги или умри". Участниками становятся дети. Победит тот, кто перебежит дорогу очень близко перед идущим транспортом. Одновременно в Instagram и Twitter стремительно растет число меток-хэштэгов так называемой группы "Синие киты". Виртуальная игра приводит подростков к попыткам самоубийства.


Нельзя забывать что детям-подросткам важно быть не такими как все, именно по-этому дети начинают привлекать к себе внимание таким образом, раньше были и другие способы типа "зацеперов" и тп.
Сейчас подростки представляют угрозу не только для себя, но и для автомобилистов, которые ни в чем не виноваты. Вся отвественность за сбитого пешехода будет на нем, так как он управляет источником повышенной опасности.

Еще один сюжет подробней расскажет об этой игре в Ивановской области...

Читать дальше

Самая сложная дорога в мире. Перевал Христа Спасителя























Горный перевал в Андах между Аргентиной и Чили. Это главный транспортный маршрут, соединяющий чилийскую столицу Сантьяго с городом Мендоса в Аргентине, с довольно затрудненным движением. С двадцатью девятью крутыми поворотами на чрезвычайно крутом склоне, это также одна из самых сложных дорог в мире. 

Дорога начинается на чилийской стороне с очень крутого подъема, приблизительно в 50 км от города Лос-Андес и в 70 км к северу от Сантьяго. Путешественникам здесь придется испытать нечто сродни американским горкам. Первые 20 поворотов растянулись более чем на 4 км, с изменением высот от 2,275 до 2,550 метров, после чего дорога поднимается к высоте 2,650 метров.Следующие 9 американских горок поднимут Вас до высоты 2,800 метров. Отсюда нужно проехать еще 5 км к чилийской границе и затем еще два километра к началу старой дороги, ведущей к вершине. В нескольких километрах от поста чилийской таможни, на возвышении в 3,175 метров, находятся тоннель, ведущий через границу в Аргентину. Открытый в 1980, тоннель Христа длиной в 3,080 метров играет важную роль, соединяя Чили и Аргентину. 

Дорога может быть закрыта в течение зимы из-за сильных снегопадов, блокирующих оба выхода, и угрозы камнепада.На вершине (3,840 м) находится известная статуя Христа Спасителя, установленная в 1904 году в честь мирного разрешения пограничного спора между этими двумя странами. Аргентинская сторона прохода имеет более качественное полотно и намного лучше поддерживается. 

Движение здесь очень насыщенное, поскольку множество туристов приезжают насладиться видами и прокатиться по необычной дороге. От вершины нужно спуститься приблизительно к высоте в 1,000 метров прежде, чем достигнуть аргентинской таможни в Лас Куевасе.Поездку лучше всего совершить в летних месяцах, поскольку перевал Христа Спасителя (Paso Internacional Los Libertadores) часто закрыт в течение зимы.

Читать дальше

Как запомнить регулировщика и сигналы светофора 

Не секрет, что одна из тем, которая вызывает затруднения у курсантов это сигналы светофора и регулировщика. 

Светофор и регулировщик только разрешают движения в определенных направлениях, и НЕ ВМЕШИВАЮТСЯ в порядок проезда перекрестков. 

Примемание:
Ни один регулировщик, никогда не скажет с какой полосы куда можно продолжить движение, он лишь укажет вам направление движения.

Если вспоминать классификацию светофоров, то мы с вами уже знаем, что классический трехсекционный светофор применяется для разрешения движения во всех разрешенных направлениях (согласно общему принципу безопасности, если знаками или разметкой не задан особый режим движения по полосам), при включении зеленого сигнала. 

Особого внимания заслуживают светофоры с одной или двумя дополнительными секциями. Не забывайте, по сигналам в дополнительной секции светофора двигаться в направлении стрелки можно, только если она включена. 

При этом важно соблюдать правило: если зеленая стрелка в дополнительной секции включена одновременно с красным сигналом основной секции светофора, то, двигаясь в направлении зеленой стрелки, необходимо уступить дорогу ТС, едущим с других направлений. Это правило отражено в пункте 13.5 ПДД. 

Разрешенные направления движения при различных сигналах светофора с одной дополнительной секцией. 

Читать дальше
Загрузить еще
Рейтинг@Mail.ru